2月12日根据相关媒体报道,蔚来联合创始人、总裁秦力洪在常州用户面对面活动中表示,蔚来150千瓦时电池将在暑假可以用上,试验周期两周之后将根据情况开放买断等政策。
不过他还透露,150千瓦时电池成本很高,电池成本相当于一辆ET5(75kWh电池版整车32.8万元,租赁25.8万元)。
如果你购买蔚来车型,可以在配置爱车时选择电池租用服务。已经支付大定但尚未锁单的用户,也可以进入配置器修改购买方式。选择电池租用服务的用户,仅需按月支付电池租用服务费即可,无需在购车时一次性买断动力电池包。
蔚来在2020 NIO Day上正式推出了150kWh电池包,使用固态电池,原计划在2022年第四季度开始交付。李斌表示,搭载该电池包的蔚来ES8续航里程将达到730公里,续航里程可高达到910公里。
据秦力洪称,除了EC7和ES8,蔚来今年上半年还将交付三款新车,做到发布即试驾交付,三个月做三次。他认为蔚来ET7目前还有很多不足的地方,比如后排的舒适性和便利性等,今年会得到解决。
此外NOP+辅助驾驶套件将于近期全面推送给用户,而NAD计划在今年晚些时候推出。
来源:IT之家。
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