为新能源汽车的引领者，今年4月，比亚迪率先宣布退出油车市场，成为全球首家宣布停止燃油车生产的传统车企。进入8月，各大车企也陆续交出成绩单，比亚迪也不例外。根据比亚迪官方数据，今年7月，比亚迪新能源车销量达162530辆，同比增长183.1%，其中乘用车销售162214辆，同比增长184.7%。
值得一提的是，8月3日，《财富》世界500强排行榜发布，比亚迪迎首次入榜，排名436位，为中国企业再添一席。今年3月，比亚迪更还入选了《时代周刊》，成为2022zui有影响力的100家企业”之一，被评为“行业巨头”，也是榜单上唯一的中国车企。此外，比亚迪汽车已于2022年3月起停止燃油汽车的整车生产，专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务，成为全球首个正式宣布停止燃油车整车生产的500强车企。
但我想，锤子砸掉那年唯一的那台样车的时候，他内心一定是坚定的，国产汽车要想跑赢，技术就是话语权。过去，我国汽车产业相对落后，对于外来品牌相对更高傲的态度，我们无可奈何，因为我们没得可选。如今，中国自主品牌已经今非昔比，从技术上我们已经不再落后于欧、美、日等汽车强国。我们有能力，成为前沿技术的开拓者。
感谢这个时代，能让我们亲身见证中国汽车产业的崛起。
金桥铜业与比亚迪也有着深度合作，如金桥铜业生产的新能源连接排等产品就广泛应用于比亚迪的动力电池和动力刀片电池中，它由多片防电晕扁平T2紫铜薄铜片叠加两端焊压而成，绝缘层有热缩管，喷塑，浸塑三种，因易安装，耐弯折，广泛应用于新能源动力汽车锂电池组连接。
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