今天早上,我在百度上浏览铜排的资料,其中有一道问题吸引了我:新能源铜排采用的绝缘方式有哪些?
关于新能源汽车铜排的绝缘方式,我司采用三种,分别是套PVC热缩管,这种在铜排车间经常看到过。它的作用是,加强绝缘、增强散热能力、生产效率高。这款产品因延长电力设备、新能源火车、面包车的使用年限15年,备受此行业的客户青睐。
新能源电池铜排浸PVC胶绝缘,这种工艺和套热缩管的工艺相比,铜排看起来比较光滑、美观,绝缘性强。更具有耐压3000V以上,不受产品结构影响,有效使用寿命15年,广泛用于新能源汽车锂电池中做串联并联导体。
新能源电动汽车铜排浸环氧树脂粉,具有优良的绝缘性能,耐压达到10KV,较强的吸附能力,这种工艺常用于硬铜排上,因此很多新能源汽车电池的客户对绝缘性的要求比较高,所以会经常选择使用硬铜排。
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