今天早上，我在百度上浏览铜排的资料，其中有一道问题吸引了我：新能源铜排采用的绝缘方式有哪些？
关于新能源汽车铜排的绝缘方式，我司采用三种，分别是套PVC热缩管，这种在铜排车间经常看到过。它的作用是，加强绝缘、增强散热能力、生产效率高。这款产品因延长电力设备、新能源火车、面包车的使用年限15年，备受此行业的客户青睐。
新能源电池铜排浸PVC胶绝缘，这种工艺和套热缩管的工艺相比，铜排看起来比较光滑、美观，绝缘性强。更具有耐压3000V以上，不受产品结构影响，有效使用寿命15年，广泛用于新能源汽车锂电池中做串联并联导体。
新能源电动汽车铜排浸环氧树脂粉，具有优良的绝缘性能，耐压达到10KV，较强的吸附能力，这种工艺常用于硬铜排上，因此很多新能源汽车电池的客户对绝缘性的要求比较高，所以会经常选择使用硬铜排。
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