10月3日，比亚迪披露产销快报，公司9月新能源车销量首次突破20万，共销售新能源车20.1259万辆，同比增长151.2%。这一数据远超市场预期，使比亚迪继续稳坐全球新能源汽车“头把交椅”。
而根据特斯拉10月2日披露的数据显示，今年三季度，特斯拉全球累计销量34.3830万辆，同比增长3%，这一数据不及市场预期。同期比亚迪新能源乘用车累计销量为53.7164万辆，同比增长187.01%。
产销快报显示，9月比亚迪新能源汽车产销量分别为20.49万辆和20.13万辆，同比增长118.12%和183.07%。其中9月当月比亚迪海外销售新能源乘用车7736辆。1-9月，比亚迪新能源汽车累计产销量119.16万辆和118.01万辆，同比增长248.74%和249.56%。
此外比亚迪的出海战略还涉及海外建厂。比亚迪披露，比亚迪汽车泰国有限公司已经与WHA伟华集团大众有限公司签约，首个海外乘用车工厂正式在泰国落地，预计在2024年开始运营，年产能15万辆。
与比亚迪的高歌猛进相比，全球新能源车龙头特斯拉同期交出的三季度“成绩单”不及预期。受此影响，周一特斯拉美股股价大跌8.6%，创近四个月zui大单日跌幅，单日市值蒸发710多亿美元，约合人民币5000亿元。
数据显示，2022年第三季度，特斯拉共生产新车36.59万辆，其中Model 3与 Model Y合计34.60万辆，Model S和Model X总产量为